CSPOWER Batería de carbono de plomo Tecnología y ventaja

Batería de carbono de plomo CSpower: tecnología, ventajas

Con el progreso de la sociedad, los requisitos para el almacenamiento de energía de la batería en varias ocasiones sociales continúan aumentando. En las últimas décadas, muchas tecnologías de baterías han progresado mucho, y el desarrollo de baterías de plomo-ácido también ha encontrado muchas oportunidades y desafíos. En este contexto, los científicos e ingenieros trabajaron juntos para agregar carbono al material activo negativo de las baterías de plomo-ácido, y nació la batería de carbono de plomo, una versión mejorada de las baterías de ácido con plomo.

Las baterías de carbono de plomo son una forma avanzada de baterías ácidas de plomo reguladas por la válvula que utilizan un cátodo compuesto de carbono y un ánodo compuesto por plomo. El carbono en el cátodo hecho por carbono realiza la función de un condensador o un 'supercondensador' que permite una carga rápida y descarga junto con una vida alargada en la etapa de carga inicial de la batería.

Por qué el mercado necesita batería de carbono de plomo????

• * Modos de falla de baterías ácidas de plomo de placa plana en caso de ciclismo intensivo

Los modos de falla más comunes son:

- ablandamiento o desprendimiento del material activo. Durante la descarga, el óxido de plomo (PBO2) de la placa positiva se transforma en sulfato de plomo (PBSO4) y vuelve al óxido de plomo durante la carga. El ciclo frecuente reducirá la cohesión del material de la placa positiva debido al mayor volumen de sulfato de plomo en comparación con el óxido de plomo.

- Corrosión de la cuadrícula de la placa positiva. Esta reacción de corrosión se acelera al final del proceso de carga debido a la presencia, necesaria, de ácido sulfúrico.

- Sulfación del material activo de la placa negativa. Durante la descarga, el plomo (Pb) de la placa negativa también se transforma en sulfato de plomo (PBSO4). Cuando se deja en un bajo estado de carga, los cristales de sulfato de plomo en la placa negativa crecen y se endurecen y se forman e impenetrable capa que no se puede reconvertir en material activo. El resultado es disminuir la capacidad, hasta que la batería se vuelve inútil.

• * Se necesita tiempo para recargar una batería de ácido de plomo

Idealmente, se debe cargar una batería de ácido de plomo en una tasa que no exceda los 0,2c, y la fase de carga a granel debe ser por ocho horas de carga de absorción. El aumento de la corriente de carga y el voltaje de carga acortarán el tiempo de recarga a expensas de una vida útil reducida debido al aumento de la temperatura y la corrosión más rápida de la placa positiva debido al mayor voltaje de carga.

• * Carbono de plomo: mejor rendimiento parcial de estado de carga, más ciclos de vida larga y ciclo profundo de mayor eficiencia

Reemplazar el material activo de la placa negativa por un compuesto de carbono de plomo potencialmente reduce la sulfación y mejora la aceptación de carga de la placa negativa.

Tecnología de batería de carbono de plomo

La mayoría de las baterías que se utilizan ofrecen carga rápida en una hora o más. Si bien las baterías están bajo el estado de cargo, aún pueden ofrecer energía de salida, lo que las hace operativas incluso bajo el estado de carga aumentando su uso. Sin embargo, el problema que surgió en las baterías de plomo-ácido fue que tardó mucho tiempo en descargar y mucho tiempo para volver a cargar.

La razón por la que las baterías de plomo-ácido tardaron tanto en ganar su devolución de carga original fueron los restos del sulfato de plomo que se precipitaron en los electrodos de la batería y otros componentes internos. Esto requirió una ecualización intermitente del sulfato de los electrodos y otros componentes de la batería. Esta precipitación del sulfato de plomo ocurre con cada ciclo de carga y descarga y el exceso de electrones debido a la precipitación provoca la producción de hidrógeno, lo que resulta en la pérdida de agua. Este problema aumenta con el tiempo y los restos de sulfato comienzan a formar cristales que arruinan la capacidad de aceptación de carga del electrodo.

El electrodo positivo de la misma batería produce buenos resultados a pesar de tener los mismos precipitados de sulfato de plomo, lo que deja en claro que el problema está dentro del electrodo negativo de la batería. Para superar este problema, los científicos y fabricantes han resuelto este problema al agregar carbono al electrodo negativo (cátodo) de la batería. La adición de carbono mejora la aceptación de carga de la batería, eliminando la carga parcial y el envejecimiento de la batería debido a los restos de sulfato de plomo. Al agregar carbono, la batería comienza a comportarse como un "supercondensador" que ofrece sus propiedades para un mejor rendimiento de la batería.

Las baterías de plomo-carbono son un reemplazo perfecto para aplicaciones que involucran una batería de plomo-ácido como en aplicaciones frecuentes de inicio y sistemas híbridos micro/suaves. Las baterías de carbono de plomo pueden ser más pesadas en comparación con otros tipos de baterías, pero son rentables, resistentes a temperaturas extremas y no requieren mecanismos de enfriamiento para trabajar junto a ellas. A diferencia de las baterías tradicionales de plomo-ácido, estas baterías de carbono de plomo operan perfectamente entre el 30 y el 70 por ciento de la capacidad de carga sin temor a las precipitaciones de sulfato. Las baterías de carbono de plomo han superado a las baterías de plomo-ácido en la mayoría de las funciones, pero sufren una caída de voltaje en la descarga como lo hace un supercondensador.

Construcción paraSpower CBatería de carbono de plomo de ciclo profundo de carga rápida

Características para la carga rápida Batería de carbono de ciclo profundo

• l Combine las características de la batería de ácido de plomo y el super capacitor
• l Diseño de servicio de ciclo de vida largo, excelente PSOC y rendimiento cíclico
• l Alta potencia, carga rápida y descarga
• L Diseño único de pegado de cuadrícula y plomo
• l Tolerancia a la temperatura extrema
• Es capaz de operar a -30 ° C -60 ° C
• l Capacidad de recuperación de descarga profunda

Ventajas para la carga rápida Batería de carbono de ciclo profundo

Cada batería tiene su uso designado dependiendo de sus aplicaciones y no se puede denominar como buena o mala de una manera general.

Una batería de plomo-carbono puede no ser la tecnología más reciente para las baterías, pero ofrece algunas ventajas excelentes que incluso las tecnologías de batería recientes no pueden ofrecer. A continuación se dan algunas de estas ventajas de las baterías de plomo-carbono:

• L menos sulfación en caso de operación parcial de estado de carga.
• l Voltaje de carga más bajo y, por lo tanto, una mayor eficiencia y menos corrosión de la placa positiva.
• L y el resultado general es la vida útil del ciclo mejorado.

Las pruebas han demostrado que nuestras baterías de carbono de plomo resisten al menos ochocientos ciclos del DoD 100%.

Las pruebas consisten en una descarga diaria a 10,8V con i = 0,2c₂₀, en aproximadamente dos horas de descanso en condición descargada, y luego una recarga con i = 0,2c₂₀.

• l ≥ 1200 ciclos @ 90% DoD (descarga a 10,8V con i = 0,2c₂₀, en aproximadamente dos horas de descanso en condición descargada, y luego una recarga con i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 2500 ciclos @ 60% DoD (descarga durante tres horas con i = 0,2c₂₀, inmediatamente por recarga a i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 3700 ciclos @ 40% DoD (descarga durante dos horas con i = 0,2c₂₀, inmediatamente por recarga a i = 0,2c₂₀)
• l El efecto de daño térmico es mínimo en las baterías de carbono de plomo debido a sus propiedades de carga de carga. Las células individuales están lejos de los riesgos de quemar, explotar o sobrecalentar.
• Las baterías de carbado l de plomo son una combinación perfecta para los sistemas de red y fuera de la red. Esta calidad los convierte en una buena opción para los sistemas de electricidad solar porque ofrecen una alta capacidad de corriente de descarga

Batimas de carbono de plomoVSBatería de ácido de plomo sellado, baterías de gel

• l Las baterías de carbono de plomo son mejores para sentarse en estados parciales de carga (PSOC). Las baterías de tipo de plomo ordinaria funcionan mejor y duran más si siguen un régimen estricto de 'carga completa'-'descarga completa'; No responden bien a que se les cobre en ningún estado entre completo y vacío. Las baterías de carbono de plomo están más felices de funcionar en las regiones de carga más ambiguas.
• l Las baterías de carbono de plomo usan electrodos negativos de supercondensador. Las baterías de carbono utilizan un electrodo positivo de batería de tipo de plomo estándar y un electrodo negativo de supercondensador. Este electrodo de supercondensador es la clave para la longevidad de las baterías de carbono. Un electrodo de tipo de plomo estándar sufre una reacción química con el tiempo desde la carga y descarga. El electrodo negativo del supercondensador reduce la corrosión en el electrodo positivo y eso conduce a una mayor vida del electrodo en sí, lo que luego conduce a baterías más duraderas.
• l Las baterías de carbono de plomo tienen tasas de carga/descarga más rápidas. Las baterías de tipo de plomo estándar tienen entre el máximo 5-20% de sus tasas de carga/descarga de capacidad nominal, lo que significa que puede cargar o descargar las baterías entre 5 y 20 horas sin causar ningún daño a largo plazo a las unidades. El plomo de carbono tiene una tasa de carga/descarga ilimitada teórica.
• l Las baterías de carbono de plomo no requieren ningún mantenimiento. Las baterías están completamente selladas y no requieren ningún mantenimiento activo.
• l Las baterías de carbono de plomo son competitivas en costos con baterías de tipo gel. Las baterías de gel aún son ligeramente más baratas para comprar por adelantado, pero las baterías de carbono son solo un poco más. La diferencia de precio actual entre las baterías de gel y carbono es aproximadamente del 10-11%. Tenga en cuenta que el carbono dura aproximadamente un 30% más y puede ver por qué es una opción de mejor relación calidad -precio.